日誌 ：2009年01月31日 20:35 注意していても・・・
お客さんが少々肩を落として来店。
話を聞くと、突然飛び出てきた車を避けて
フロントフェンダーをこすってしまったとの事。
自分が気をつけていても、こういう事が起きてしまう。
いつ自分もこういう場面に遭遇するか分からないので、
安全運転には心がけなくてはですね。
日誌 ：2009年01月30日 19:52 イメージ。
サイドステップのデザイン変更の依頼。
ベースとなるサイドステップがあるのでどう手を加えるか
悩みどころです。
車両に仮付けして、オーナーさんとじっくり打ち合わせ。
ご希望どうりの形になるようにがんばります！
日誌 ：2009年01月29日 19:41 準備できました。
中古部品の委託販売を始めました。
使わなくなったパーツや売りたいけど買い取り屋さんだと
ちょっと値段が・・・
・・・という方、自分で値段を決めて販売してみませんか？
まずはご相談ください。
今日はレガシィのボンネットバルジをＵＰしてみました。
日誌 ：2009年01月28日 20:22 パット交換。
ここの所、サーキットに良く行くオーナーさん。
バラしてみると、良くここまで使い込んだって感じ・・・
ここまで使えばパットも本望ですね♪
今までとスペックの違うパットなので
慣れるまで気をつけてくださいね。
日誌 ：2009年01月27日 20：11 サイドステップ交換。
お客さんからぶつけてしまった・・・
・・・との悲しいお知らせが。
確認してみるとかなりの損傷がありますね。
オーナーさんは思い切って新品を発注。
気分一新今度は気をつけて乗ってくださいね♪
日誌 ：2009年01月25日 18:51 カナード取り付け。
Ｒ３２ＧＴＲにカナードの取り付け。
サーキット仕様なので大きいサイズを装着。
付けたまま公道を走行するのはおまわりさんに
怒られてしまうので簡単に脱着出来るようにと
オーナーさんからの依頼。
あれこれ思考しながら何とか簡略化。
これでサーキットと公道の両立できますね。
日誌 ：2009年01月24日 19:59 電気工事２。
インプレッサネットさんから発売されている、
多機能システムユニットをＧＲＢに取り付け。
ハンドル下回りの狭いスペースといろんな配線が通っているで、
気をつけながら作業を進める。
説明書がとても丁寧で分かりやすいので間違うことなく
付いちゃいました。
作動確認をしてみる。
ドアロックをするとミラーが勝手に格納・・・ＯＫ
バックギヤに入れるとハザードランプが点く・・・ＯＫ
他にもいろいろな機能が・・・まさに多機能。
これはいいです。
自分も欲しくなっちゃいました。
日誌 ：2009年01月23日 19:12 電気工事。
ワゴンＲのサブウーハーの取り付け。
電気は目に見えないのであまり好きではない・・・
でも配線が少ないので作業はスムーズに。
あとは、ラゲッジスペースまで配線を隠すだけ。
内張り、フロアマットを外しキレイに隠して完了！
日誌 ：2009年01月22日 20:38 タッチアップ。
自分が１人で店を始めたのを知り、知人が遊びに来てくれました。
車業界も不景気だねー。なんて話をしながら、
車の周りを一周・・・
すると、リヤフェンダーに傷を発見！
キズから錆びが始まってきているので、
これ以上錆びが進行しないように応急処置をする事に。
錆を落とし、似たような色でタッチアップ。
１０年近く乗っている車なので、
このまま大事に乗り続けてもらいたいものですね。
日誌 ：2009年01月21日 19:26 仕上げ。
修理していたバンパーが完成！
シルバーに塗装したので、最終仕上げの準備。
ポリッシャーを使ってピカピカに磨き上げます。
今回のバンパーはＦＲＰではなく、ウレタン製で
ぐにゃぐにゃして磨きずらいので気をつけなくては・・・
明日には完成ですね！！
日誌 ：2009年01月20日 19:46 イメージ。
形の最終調整も終わり、実車に仮合わせ。
まだ、サフェーサーで分かりずらいけど
WRC風にはなってますかね？？
WRC・・・ニューモデルが作れなくなっちゃいましたね。
スバルもWRC撤退しちゃうし、自動車メーカーも
なかなか良い話を聞かないので、
自分たちがテンション上げていかないとですね。
日誌 ：2009年01月18日 19:51 取り付け完了。
修理のため長期間預かっていたフロントバンパーを装着。
途中、追加で預かったリヤウイングも合わせて装着。
修理前の状態を知っているオーナーさんから満足と言ってもらえたので、
作業のやりがいがあるってものですね。
日誌 ：2009年01月17日 21:27 シート交換。
今日はBHレガシィに乗り換えたお客さんが来てくれました。
結構手が加えてある車なのですが、見た目はノーマル
なのでこれからいろいろやりたいみたいですね。
まず、今日の所はシート交換。
両席ともレカロにチェンジ！
お客さんの車がどう変わっていくか楽しみです。
日誌 ：2009年01月16日 20:56 何とか形に。
やっと写真を載せられる位になりました。
純正バンパーに被せると・・・
・・・WRCルックに。
もともと純正バンパーが似てますからね。
純正だと物足りない、フルバンパーだと
手が出ない・・・なんて方にピッタリです。
製品化までもう少しお待ち下さい♪
日誌 ：2009年01月15日 20:52 開発再開。
いろいろな作業が入っていたので止まっていた
GRB用ハーフスポイラーの製作を再開。
大体の形にはなっているので、細かな造形と表面の
修正を地道にします。
もう少し作業が進んだら、途中経過の写真を載せますね。
日誌 ：2009年01月14日 19:58 バンパー補修。
アストロ用社外バンパー（ゼノン製）の塗装、取り付け依頼。
中古のバンパーなのでキズとヒビが結構あるので直しておきます。
FRP製ではないのでちょっとぐにゃぐにゃ。
形を気にしながらパテをもって、けずって。
サフェーサーを塗って下地処理完成！
作業していて思ったのですが、外車のパーツはデカイ!!
日誌 ：2009年01月13日 21:01 バルブ交換。
HIDヘッドライトのバルブと純正フォグランプの
バルブ交換。
ヘッドライトは純正交換タイプのケルビン数の
ちょっと高い物に交換。
ライトの後ろ側はスペースが狭いので慎重になりますね。
フォグの方はないる屋さんのバンパーが付いているので
下からもぐりこんでの作業。
フェンダーライナーの下部だけ外せば比較的スムーズに
作業は完了。
点灯確認。
純正より少し青くなりましたね。
青すぎると雨や霧の時に見ずらくなるので
実用範囲とドレスアップを考えると、
ちょうどいいくらいですね。
日誌 ：2009年01月11日 19:43 乗り心地。
ロータスエリーゼのシート加工。
運転しているとお尻が痛いので何とかしたい。と依頼。
オーナーさんはあまり純正を崩したくない方なので
いい方法は無いかと考える・・・
純正シートを眺めていると真ん中のパットが剥がれる事を発見。
その隙間にパットを追加する事にしてみた。
丁度いい硬さのパットを用意して切ったり削ったり
オーナーさんに座ってもらいOKがでたので完成！
しばらくは乗ってもらって様子を見てもらいましょう。
日誌 ：2009年01月10日 19:02 オートサロン２。
長年スバル車を扱っているとどうしても目に止まってしまう。
（今は何でもトライしますよ♪）
一度はチラ見して通りすぎてしまったのですが
気になって戻ってみるとGRBインプレッサ・・・
ではなく、インプレッサアネシスでした。
ゼロスポーツさんのデモカーで、話を聞いてみると
５ナンバーでノンターボしかないアネシスを外装、内装
エンジンなどなど、すべてGRB仕様！
リヤクォーターは鉄板で作ったそうです。
すばらしい完成度でした。
ゼロスポーツさんのデモカーを見ていたらハッチバックじゃなく、セダンのSTIバージョンもありだと思っちゃいましたね。
明日もオートサロンは開催中なので一見の価値ありです！
日誌 ：2009年01月09日 19:56 東京オートサロン。
お客さんとオートサロンを見に行ってきた。
車業界も大不況なのにこのイベント・・・
やはり出展メーカー＆ショップが少ない。
でも自分にとっては勉強の場なので、出展ショップを
細かくチェック！
台数が少ないとはいえ、どれもショップのちからの入った
デモカーばかり。
自分も大きいイベントに出展出来るようになりたいものです。
日誌 ：2009年01月08日 18:27 復活！
昨日、下地処理をしたリヤウイングを
クリヤー塗装します。
塗装を重ねていくごとにカーボンの網目が
クッキリと見えるようになってきます。
乾燥させて、磨き上げれば完成!
やはり何にしてもピカピカ輝いているものはいいですね。
日誌 ：2009年01月07日 21:19 補修作業。
カーボンパーツを買ったまま着けている方多いですよね。
そのまま着けていてカサカサになってませんか？
何もしないと使い物にならなくなってしまいます。
その前に何とかしましょう。
って言うことでウレタンクリヤーを塗装して
保護する事にしました。
劣化した表面を念入りに処理して下地を作ります。
これで、クリヤーを塗装すれば、カーボンの寿命が
さらにのびますね。
日誌 ：2009年01月06日 17:47 マッドガード。
年末に仕上がっていた、ＧＤインプ用の
マッドガードを取り付け。
両面テープとネジ１本で装着。
テープだから簡単じゃんって軽く見てはいけない。
しっかりと汚れをおとし、脱脂をしないと大変な事になる。
脱脂用シンナーでゴシゴシ。
取り付け位置を決めて、ピシッと固定。
このオーナーさんの車はボンネットを除いてほぼ
ないる屋さんのエアロで決まりましたね♪
日誌 ：2009年01月04日 18:49 仕事始め。
正月休みボケも覚めぬまま仕事に突入。
今日は、ここの所サーキット通いしているお客さんからの依頼。
ブレーキオイルとパッドの交換。
オイルは純正からちよっといいものに♪
パッドは前回と同じくよくきくやつ・・・
準備は整ったので、あとはタイムアップを期待してますよ。
